按地层条件划分

主要包括岩石隧道（石质隧道）、软土隧道（土质隧道）。

岩石隧道：这类隧道修建于岩石地层中，石质相对坚硬，施工时需要采用爆破、掘进机等专业设备破岩开路。

软土隧道：处于软土地层，土质松软、承载能力较低，施工时需要特别注意土体的稳定性和变形控制。

按埋置深度划分

主要分为浅埋隧道、深埋隧道。隧道埋置深度不同，施工与设计方法也大不相同。

浅埋隧道：一般采用明挖法施工。这种方法是先将地面挖开，在露天情况下修筑隧道结构，然后再进行回填。

深埋隧道：多采用暗挖法施工。暗挖法是在地下进行挖掘和衬砌作业，不破坏地面的情况下完成隧道建设。

按地理位置划分

主要有山岭隧道、水底隧道、城市隧道。

山岭隧道：穿越山体，为交通跨越山脉提供通道。建设过程中需要克服复杂的地质条件和地形变化。

水底隧道：修建于江河湖海等水体之下，是一种重要的水下交通通道。施工难度大，需要解决防水、抗水压等诸多技术难题。

城市隧道：位于城市地下，用于缓解城市交通压力或安置市政设施。与城市的规划和发展紧密相关。

按用途划分

交通隧道

这是隧道中数量最多的一类，作用是提供运输的孔道和通道。

主要包括：

• 铁路隧道：为铁路运输提供通道，保障列车安全、快速地通过山区、江河等障碍。

  
  

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• 公路隧道：方便汽车等交通工具行驶，是公路交通的重要组成部分。

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• 水底隧道：前面已介绍，是跨越水域的交通方式之一。

• 地下铁道：在城市地下运行的轨道交通系统，缓解城市地面交通压力。

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• 航运隧道：用于船只通航，连接不同水域。

• 人行地道：为行人提供安全的过街通道。

水工隧道

是水利枢纽的重要组成部分，根据作用不同又分为以下几种：

• 引水隧道：把水引入水电站的发电机组，产生动力资源。分为有压隧道（内部充水而内壁承压）和无压隧道（部分过水，内部只受大气压力而无水压力）。

• 尾水隧道：把发电机组排出的废水送出去。

• 导流隧道或泄洪隧道：疏导水流，补充溢流道流量超限后的泄洪作用。

• 排沙隧道：冲刷水库中淤积的泥沙，把泥沙裹带送出水库，有时也用于放空水库里的水，以便进行库身检查或修理建筑物。

市政隧道

是城市中为安置各种不同市政设施的地下孔道

主要类型如下：

• 给水隧道：容纳城市自来水管网，既不占用地面，又可避免遭受人为损坏。

• 污水隧道：用作城市地下排污通道。

• 管路隧道：安置城市煤气、暖气、热水等管道。

• 线路隧道：安置电力与电信电缆等。

• 人防隧道：用作人防工程，在紧急情况下为居民提供安全避难场所。

矿山隧道

在采矿工程中，常设一些隧道从山体以外通向矿床

主要包括：

• 运输巷道：向山体开凿隧道通到矿床，并逐步开辟巷道通往各个开采工作面。主巷道是地下矿山的主要出入口和主要运输干道，分支巷道分布如树枝状通往各采掘工作面。此类巷道多采用临时支护，仅供作业人员进行开采工作的需要。

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• 给水隧道：送入清洁水供采掘机械使用，并将废水及积水通过泵抽排出洞外。

• 通风隧道：用作矿山开采通风与排尘。

按断面型式划分

主要包括圆形隧道、马蹄形隧道、矩形隧道、直墙拱顶隧道等。

圆形隧道：具有受力均匀、稳定性好的特点，常用于水工隧道和盾构法施工的隧道。

马蹄形隧道：形状类似马蹄，在山岭隧道中较为常见，能适应一定的地质条件。

矩形隧道：断面呈矩形，便于内部空间的利用，常用于城市地下工程。

直墙拱顶隧道：由直墙和拱顶组成，结构受力合理，应用也较为广泛。

按国际隧道协会定义的断面大小划分

• 特大断面隧道：断面面积在 100㎡以上。这类隧道通常用于大型交通枢纽或特殊工程。

• 大断面隧道：断面面积在 50 - 100㎡之间。常用于多车道公路隧道等。

• 中等断面隧道：断面面积在 10 - 50㎡之间。是较为常见的隧道断面尺寸。

• 小断面隧道：断面面积在 3 - 10㎡之间。一般用于一些小型工程或特定用途。

• 极小断面隧道：断面面积在 3㎡以下。多为特殊用途的隧道。

按隧道内车道数划分

主要包括单车道隧道、双车道隧道、多车道隧道。

单车道隧道：只允许单向单车道车辆通行，通常用于交通流量较小的区域。

双车道隧道：可容纳双向两车道车辆通行，是常见的公路隧道车道配置。

多车道隧道：车道数在三条及以上，能满足较大交通流量的需求，常见于城市交通要道或大型交通枢纽。

按施工方法划分

山岭隧道施工隧道

又可分为矿山法（钻爆法）施工隧道与机械掘进施工隧道。矿山法施工隧道又包括传统矿山法与新奥法施工隧道。

矿山法（钻爆法）：通过爆破岩石来开挖隧道，是一种传统的施工方法。（插入一张矿山法钻爆施工的图片，展现爆破作业场景）

机械掘进施工隧道：采用掘进机等机械设备进行隧道挖掘，施工效率高、对周边环境影响小。（插入一张掘进机在隧道中掘进的图片）

浅埋及软土施工隧道

包括采用明挖法、地下连续墙法、盖挖法、浅埋暗挖法与盾构法等施工方法施工的隧道。

地下连续墙法：通过在地面下构筑连续的钢筋混凝土墙体，作为基坑开挖的支护结构。（插入一张地下连续墙施工的图片）

盖挖法：先建造隧道的顶板，然后在顶板保护下进行土方开挖和结构施工。（插入一张盖挖法施工的图片）

浅埋暗挖法：在浅埋条件下，采用多种辅助工法，以较小的地表沉降修建隧道。（插入一张浅埋暗挖法施工的图片）

盾构法：利用盾构机在地下掘进，同时进行衬砌作业，形成隧道结构。（插入一张盾构机掘进的图片）

水底施工隧道

包括沉埋法与盾构法施工隧道。

沉埋法：将预制好的隧道管段沉放到水底预先挖好的基槽内，然后进行连接和密封。（插入一张沉埋法施工的图片，展示管段沉放的场景）

盾构法：同浅埋及软土施工隧道中的盾构法原理。